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    宁德时代入股爱驰汽车,第二款车U6将应用CTP技术

    发布时间:05-07-2021

    记者查询天眼查获悉,爱驰汽车股权结构发生变更,宁德时代全资子公司入股爱驰,成为持股比例21.2%的大股东。据路透社消息,双方将合作开发下一代动力电池技术。

    天眼查信息显示,爱驰汽车于51日新增股东宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司,持股比例21.2%,该公司为动力电池头部企业宁德时代的全资子公司。此前,路透社曾报道称,宁德时代将和爱驰汽车一起合作开发下一代电池技术。

    爱驰汽车与宁德时代合作已久,首款车爱驰U5采用就是来自宁德时代的三元锂电池,有消息称,爱驰旗下第二款车型爱驰U6将继续采用宁德时代三元锂电池,并将应用CTP技术,计划在今年内推向市场。

    作为国内造车新势力的一员,爱驰U5已经实现量产交付,并成功进入欧盟市场,是目前国内首家、也是唯一一家大批量出口欧盟国家的新创车企。据官方数据,爱驰U5截至2021年一季度末已实现出口1056辆(清关数),超过2020年出口量总和。

    德国《汽车周刊》422日报道,据安永最新研究显示,德国车企在新冠疫情影响下表现最佳,中国汽车市场是汽车产业的救世主。

    此前,安永咨询研究调查了2020年新冠疫情对世界汽车产业的影响。据悉,安永共调查了17家汽车公司,2020年这17家汽车公司营业额下滑了13%汽车销量减少16%,运营利润降低了37%

    研究显示,德国三大车企戴姆勒、大众和宝马虽然在疫情期间遭遇了较大幅度的销量、营业额以及利润下滑,但成绩仍明显优于其他车企。可以看到,德国三大车企的营业额在2020年减少了10%,销量下滑14%,运营利润降低26%

    日本和美国车企排在德国车企之后。研究发现,法国车企在2020年受疫情打击最大,法国汽车公司营业额减少20%,销量降低24%,运营利润下滑84%

    蓝鲸财经 历建斌 2021-05-07 07:37:31

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